Cum iluminarea LED luminează progresul în porturi și terminale

Oricine are experiență în domeniul maritim poate confirma că porturile și terminalele sunt medii de mare intensitate, aglomerate, care lasă puțin loc pentru erori.Evenimentele neașteptate pot cauza întârzieri sau întreruperi ale programului.Ca urmare, predictibilitatea este crucială.

terminal de containere ocupat în amurg

 

Operatorii portuari se confruntă cu mai mult decât provocările de a asigura eficiența în operațiunile lor zilnice.Acestea includ:

 

Responsabilitatea de mediu

Industria de transport maritim este responsabilă pentru aproape 4% din emisiile globale de dioxid de carbon.Porturile și terminalele joacă, de asemenea, un rol important în această producție, chiar dacă majoritatea provine de la nave pe mare.Operatorii portuari sunt din ce în ce mai sub presiune pentru a reduce emisiile, deoarece Organizația Maritimă Internațională își propune să reducă la jumătate emisiile din industrie până în 2050.

 

Costurile cresc

Porturile sunt, prin natura lor, facilități înfometate de energie.Aceasta este o realitate pe care operatorii o acceptă din ce în ce mai greu, având în vedere recenta creștere a prețurilor la energie.Indicele prețurilor la energie al Băncii Mondiale a crescut cu 26% între ianuarie și aprilie 2022. Aceasta s-a adăugat la o creștere de 50% din ianuarie 2020 până în decembrie 2021.

Porturi și terminale 3

 

Sanatate si siguranta

Mediile portuare sunt, de asemenea, periculoase din cauza ritmului și complexității lor.Riscurile de coliziuni ale vehiculelor, alunecări și împiedicări, căderi și ridicări sunt toate semnificative.Într-un proiect de cercetare major realizat în 2016, 70% dintre lucrătorii portuari au simțit că siguranța lor era în pericol.

 

Experienta clientului

Satisfacția clientului este, de asemenea, un factor de luat în considerare.Potrivit unor surse, aproximativ 30% din marfă este întârziată în porturi sau în tranzit.Dobânda suplimentară pentru aceste obiecte așezate se ridică la sute de milioane în fiecare an.Operatorii sunt sub presiune, așa cum au fost și cu emisiile, să reducă aceste cifre.

Porturi și terminale 4

 

Ar fi greșit să pretindem că iluminatul cu LED ar putea „rezolva” oricare dintre aceste probleme.Acestea sunt probleme complexe care nu au o singură soluție.Este rezonabil să presupunem căLED-uriar putea fi o parte a soluției, oferind beneficii pentru sănătate și siguranță, operațiuni și durabilitate.

 

Uitați-vă la modul în care iluminarea LED poate fi utilizată în fiecare dintre aceste trei zone.

 

Iluminarea LED are un impact direct asupraConsumul de energie

Multe porturi utilizate astăzi există de multe decenii.Prin urmare, acestea depind și de sistemele de iluminat instalate la prima deschidere.Acestea vor implica de obicei utilizarea halogenurilor metalice (MH) sau a sodiului de înaltă presiune (HPS), ambele au apărut pentru prima dată în urmă cu mai bine de 100 de ani.

Problema nu sunt corpurile de iluminat în sine, ci faptul că încă folosesc tehnologie veche.În trecut, iluminatul HPS și cu halogenuri metalice erau singurele opțiuni disponibile.Dar în ultimul deceniu, iluminatul cu LED-uri a devenit alegerea standard pentru porturile care doresc să-și reducă consumul de energie.

S-a dovedit că LED-urile folosesc mai puțină energie decât omologii lor învechiți cu 50% până la 70%.Acest lucru are implicații financiare semnificative, nu numai din punct de vedere al durabilității.Pe măsură ce costurile cu energie continuă să crească, luminile LED pot reduce costurile de operare a porturilor și pot contribui la eforturile de decarbonizare.

Porturi și terminale 9

Porturi și terminale 5

 

Iluminarea LED ajută la rularea porturi mai sigure

Porturile și terminalele, așa cum am menționat mai sus, sunt locuri foarte aglomerate.Acest lucru le face un mediu cu risc ridicat în ceea ce privește condițiile de muncă.Containerele și vehiculele mari și grele sunt mereu în mișcare.Echipamentele din port, cum ar fi luminile și cablurile de ancorare și echipamentele de ancorare prezintă, de asemenea, propriile pericole.

Din nou, metodele tradiționale de iluminare prezintă probleme.Lămpile HPS și cu halogenuri metalice nu sunt echipate pentru a face față condițiilor dure ale unui port.Căldura, vântul și salinitatea ridicată pot deteriora și degrada un sistem de iluminat mai repede decât în ​​condiții „normale”.

O scădere a vizibilității poate reprezenta un risc grav pentru siguranță, punând vieți în pericol și expunând operatorii la răspundere.Corpurile de iluminat LED moderne oferă o speranță de viață mai lungă și, în caz contrarVKSProdusul lui, componente care sunt concepute pentru a rezista la medii maritime dure.Sunt o alegere inteligentă pentru siguranță.

Porturi și terminale 6

 

Iluminatul cu LED este o componentă cheie a operațiunilor din port

Vizibilitatea limitată poate avea consecințe operaționale grave, la fel cum afectează sănătatea și siguranța.Când lucrătorii nu pot vedea ce au nevoie, singura opțiune este să nu mai lucreze până când claritatea este restabilită.Iluminare bunăeste esențială pentru porturile în care congestionarea a devenit deja o problemă majoră.

Designul iluminatului este un factor major de luat în considerare, precum și longevitatea.Instalarea strategică a corpurilor de iluminat potrivite vă poate ajuta să lucrați eficient chiar și pe vreme rea sau pe timp de noapte.Planificarea inteligentă va minimiza și impactul negativ al energiei murdare, care este obișnuită în porturi.

Porturi și terminale 8

Porturi și terminale 11

Corpurile noastre de iluminat cu LED, care sunt construite pentru a funcționa în cele mai dificile condiții, oferă cea mai bună protecție împotriva întreruperii portului.Este important să se ia în considerare o abordare mai inteligentă a iluminatului într-o industrie în care fiecare întârziere poate avea implicații financiare grave.

Porturi și terminale 7

Porturi și terminale 10


Ora postării: mai-06-2023